共同探究共轨喷油器试验台系统的优化升级

共同探究共轨喷油器(Injector)试验台系统的优化升级
机械（machinery）有限公司（Company）专业生产共轨喷油器试验台，高压喷油泵试验台等设备(shèbèi)，产品全国，受到一致好评，机械经过多年研究（research)总结出一套丰富（plump)的生产工艺(production engineering)( technology)，今天，我们一起来探索共轨喷油器试验台系统的优化升级原理。气动液压泵为自填充型泵，一般来说，无需使用空气管线润滑器。当驱动活塞向上运行时，将液体吸入泵内，此时入口处的单向阀打开，出口单向阀关闭。当活塞向下运行时，在液体一侧会形成一定压力，压力会将入口处单向阀关闭，出口处单向阀打开。气动液压泵能够实现自动循环。当出口压力升高时，气动液压泵会减速运行，并对差动活塞产生一定阻力，当力平衡时，气动液压泵自动停止运行。当出口压力降低或气体驱动压力增加时，气动液压泵会自动启动运行。
        第三代柴油机共轨系统采用了压电直列喷油器。气动液压泵为自填充型泵，一般来说，无需使用空气管线润滑器。当驱动活塞向上运行时，将液体吸入泵内，此时入口处的单向阀打开，出口单向阀关闭。当活塞向下运行时，在液体一侧会形成一定压力，压力会将入口处单向阀关闭，出口处单向阀打开。气动液压泵能够实现自动循环。当出口压力升高时，气动液压泵会减速运行，并对差动活塞产生一定阻力，当力平衡时，气动液压泵自动停止运行。当出口压力降低或气体驱动压力增加时，气动液压泵会自动启动运行。介绍了对已有的在GT-Suite软件中建立的喷油器模型（model）的部分优化工作(job)。对几个具体的模块进行了分析(Analyse),并结合大量的试验数据对部分模型做了修改和校正,由此获得了更加的（simulation)模型,为进一步的产品开发(develop)提供服务。
        共轨喷油器试验台的开发升级对喷油器的响应特性具有决定性影响,采用多目标模拟退火优化算法MOSA(Multi ObjectiveSimulated Annealing),基于多目标多学科优化平台modeFRONTIER,并集成液压（hydraulic)分析软件AMESim,以针阀开启延迟和关闭延迟为目标函数建立了多目标优化模型,对电控喷油器的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)结构(Structure)参数进行多目标优化设计(Design)。液压拉伸器是全球先进的螺栓预紧和拆卸工具，液压螺栓拉伸器以产品操作简单、使用方便，安全性高等，被广泛用于大直径螺栓的预紧。实践证明，液压拉伸器对设备的损伤小，联接组件受力均匀，螺栓联接的可靠性高。结果表明:针阀开启延迟时间降低了20%,达到0.24ms;关闭延迟时间降低了7.4%,达到0.76ms。如此优势（解释:能压倒对方的有利形势)又一次加大了共轨喷油器试验台的工作效率(efficiency)与精度。
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