喷油泵试验台的设计原理

   关键（解释:比喻事物的重要组成部分)词:高压喷油泵试验台;
    现代喷油泵试验台的设计原理，本文对喷油泵试验台的技术(Technology)特性，存在的技术难点，解决办法，发展方向等问题作了阐述.
   概述随着世界柴油机行业的飞速发展.以及世界环保组织逐渐加强环境(environment)污染问题，柴油机装置(device)的正确运转就变得越来越重要.为了达到柴油机的佳运转，小油耗和减少废气排放的目的，就必须在发动机的生夕饮以及使用全过程中尽量校准(calibration)燃油系统.现在世界上针对柴油机排放的相关问题制定了许多标准，2008年北京将执行有关柴汕机排放的欧iii标准，在未来十年中我国将贯彻实行该标准，因此对柴油机燃油系统的测量工具 ;喷油泵试验台 ;的质量要求就必须提高.
  2.影响喷油泵(Deep well pump)试验台设计的因素按传统思路 ;喷油泵试验台是设计用来模拟柴油发动机的实际运行条件的设备 ；其实这种观点是错误的. ;喷油泵试验台是设计模拟标准试验条件以及标准试验工况的设备 ；因此必须保证不同型号的试验台之间的一致性和对照性.影响被测油泵的因素喷汕泵是柴油发动机燃油系统的心脏，因此喷油泵的供油时间和供汕量就成为影响发动机好坏的关键.在 ;现代喷油泵试验台 ;的设计过程(process)中，我们将形响被测喷油泵的因素分为输入因素和输出因素两大类，:其中输入因素包括传动系统和燃油系统;输出因素包括高压系统和燃油测量系统.2.影响喷油泵试验台的输入因素，’·现代喷油泵试验台 ;的传动系统， ;现代喷油泵试验台 ;采用的是意大利引进技术:由变频器控制（control)马达并由电机直接输出功率，转速可调节范围0-4000转无限变速，使用这种控制方法(method)不仅可以满足驱动被测喷油泵所需的动力，还可以完成被测喷油泵速器的特J卜I.r-检测(jiǎn cè)和有效地克服影响转速降的两大因素(即传动电机的转速变化和可变速传动装置本身的降速特性).确定了功率和降速这些特性还是不足以确定试验台的传动系统，因为还有一个关键因素，那就是传动所需要的足够陨量.之前我们共同讨论了驱动被测油泵所需要的连续（Continuity)性平均功率，但在实际工况中，驱动用功率主要集中在与喷油周期相对应的一个很小的旋转角度上，这个角度大约只有36度，即旋转一周的0%.既然决定被测喷油泵供油量的并不是泵轴的平均速度，那么它的瞬时速度就应该是我们所要重点关注和要求的了.影响瞬时速度关键的一点就是转动惯量，我们在这方面做过大量实验，当惯量从0.04/增到0.09/时所引起的供油量变化在3%-5%之问，同时实验结果还表明消除这一影响所需要的低转动惯量为0.07/:.在4008号标准中为我们推荐了一个很好的验证转动惯量的方法：驱动喷油泵所用能量应由飞轮而不是由其他传动机提供;
　　(2)喷油过程中飞轮的瞬时速度的下降不应该超过平均速度的 %;
 
　　(3)喷油平均压力为40巴，喷油时为0度.因此不同型号不同功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)的试验台所选用的飞轮惯量是应该不相同的，我们针对型号和功率进行过严格的计算和实验（experiment)，后确定的飞轮惯量是非常科学和实用的，并且每个飞轮在装机之前都进行过动平衡和静平衡实验，这样就更有效地保证了试验台的瞬时转速(Rotational Speed).传动系统后所要确定的就是油泵联轴器了，标准组织的标准建议:传动联轴器刚度必须足以防止产生任何共振状态，同时油泵在试验台上的喷油负荷高允许值应该不使总传动超出0.4度偏差.在联轴器的设计(Design)制作上还有非常重要的一点要求，那就是联轴器要能承受后冲力的影响。
   因为如不能满足这一点，会影响被测喷油泵(Deep well pump)供油量.我们设计的联轴器在满足以上要求的前提下，还能补偿由于长期使用带来的试验台中心高误差，确保试验台精度（度）.当满足以上要求时，一套完整的喷油泵试验台的传动系统就设计出来2..2"喷油泵试验台 ;的燃油系统设计原理在所有试验台中，燃油系统的功能是以正确的油温和油压向被测喷油泵提供充足的试验用油，供油必须经过严格过滤(在4(X)8标准中要求的过滤精度为5)因此可以看出燃油系统的主要功能可分为:

　　()温度的控制与测量;

　　(2)压力(pressure)的控制（control)与测量.油温对被测油泵的供油影响是非常大的。液压拉伸器是全球先进的螺栓预紧和拆卸工具，液压螺栓拉伸器以产品操作简单、使用方便，安全性高等，被广泛用于大直径螺栓的预紧。实践证明，液压拉伸器对设备的损伤小，联接组件受力均匀，螺栓联接的可靠性高。喷油器试验台支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；6通道共轨喷油器；支持多种轨压传感器；智能PID算法，压力控制更；软硬件二方面的短路保护，机器更可靠；安全防护设计，防止操作人员误操作，使用更安全。气动液压泵为自填充型泵，一般来说，无需使用空气管线润滑器。当驱动活塞向上运行时，将液体吸入泵内，此时入口处的单向阀打开，出口单向阀关闭。当活塞向下运行时，在液体一侧会形成一定压力，压力会将入口处单向阀关闭，出口处单向阀打开。气动液压泵能够实现自动循环。当出口压力升高时，气动液压泵会减速运行，并对差动活塞产生一定阻力，当力平衡时，气动液压泵自动停止运行。当出口压力降低或气体驱动压力增加时，气动液压泵会自动启动运行。