高压共轨试验台与高压喷油泵试验台之间有何不

    机械（machinery）有限责任公司（Company）是主要生产各种试验台产品(Product)设备的厂家，下面咱们就来和大家说说关于高压共轨试验台与高压喷油泵(Deep well pump)试验台之间有何不同：
    高压共轨试验台与高压喷油泵(Deep well pump)试验台的区别主要在于共轨系统(system)与柴油喷射系统的区别。喷油器试验台在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；使用独立专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用；定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积。气动液压泵为自填充型泵，一般来说，无需使用空气管线润滑器。当驱动活塞向上运行时，将液体吸入泵内，此时入口处的单向阀打开，出口单向阀关闭。当活塞向下运行时，在液体一侧会形成一定压力，压力会将入口处单向阀关闭，出口处单向阀打开。气动液压泵能够实现自动循环。当出口压力升高时，气动液压泵会减速运行，并对差动活塞产生一定阻力，当力平衡时，气动液压泵自动停止运行。当出口压力降低或气体驱动压力增加时，气动液压泵会自动启动运行。CEJN快速接头如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线；如果控制仪出现故障，请联络售后服务人员，以取得必要的帮助。共轨系统与之前以凸轮轴驱动(Driver)的柴油喷射系统不同，共轨式柴油喷射系统将喷射压力(pressure)的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制（control)的喷油器(Injector)替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))了传统的机械（machinery）式喷油器，燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生，压力大小与发动机的转速(Rotational Speed)无关，可在一定范围内自由设定(shè dìng)。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节(adjust)阀控制，根据发动机的工作(job)需要进行连续压力调节。电控单元作用（role）于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴(fuel spray nozzle)液体流动特性。燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标（target aim)，因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。