高压共轨和涡轮增压器的功能有什么不同？

这二种都有优点和缺点，依据具体情况作出挑选。
高压共轨它是由喷油器将髙压汽柴油传至公共性供输油管，根据公共性提供的油管中的汽压完成精准操纵，使液压油管压力尺寸与柴油发动机的转速比不相干，能够大幅减少柴油机提供的油压力随汽车转速转变的水平。
高压共轨就是指根据油轨开展存储一定压力，以确保各缸油泵压力的匀称性，现阶段绝大多数柴油机都选用了这类技术性。

涡轮增压器则是利用有机废气动能，对进气支管中的汽体开展缩小，随后再喷到汽缸，使进气口相对密度扩大，使点燃更充足，充分发挥更高的性能，一般能提高30~50%上下的性能。
涡轮增压器技术性柴油机汽油发动机都能够用，一种利用燃气轮机运行转造成的有机废气驱动器空压机提升汽缸内压力的技术性。