PT喷油泵常见问题诊断

柴油发动机的喷油泵供油太多普遍的缘故为下列三个：1、喷油泵柱塞泵调整得供油过多，或者调整齿轮卡紧螺钉松动而使调整齿轮偏移，造成 喷油泵供油过多．700)this.width=700" border=0 src="HTTP://www.taishanhaite.com/UploadFiles/20160324135532600.jpg">2、调速电机内限定齿轮齿条较大 剩余油的调整螺钉调整过大或油门踏板摇杆限定螺钉调整过大．3、调速电机中的汽车机油太多，使供油量也会增加，并造成 “飞车”·供油量偏多时，会使汽柴油使用量提升，汽柴油点燃不彻底，柴油发动机排气管冒排气管冒黑烟，发动机燃烧室内比较严重积碳，加快气缸、活塞杆和发动机活塞的磨坏，乃至使柴油发动机出現超温和敲缸状况.因此 依据之上的三点普遍缘故对发电机组做目的性的查验才可以对症治疗。