什么是高压共轨试验台

高压共轨试验台由髙压供油泵、共轨、喷油泵及其控制这种构件的电子器件控制模块和各种各样感应器等构成。高压共轨试验台有一个一同的特性，便是有一个一同的髙压燃油蓄势待发器，称之为共轨。
高压共轨试验台运用泵控制阀更改髙压供油泵的燃油出剩余油来控制共轨工作压力，共轨压依据柴油发动机负载和转速比明确的标值而调整。泵控制阀与燃油液位传感器紧密结合开展共轨工作压力的闭环控制控制。高压共轨试验台只承担向这一蓄势待发器出示髙压燃油，不承担控制燃油定量和油泵定时执行。管理方法燃油工作压力和向每个汽缸运输燃油的每日任务根据共轨进行。那样，燃油喷涌全过程能够不会受到工作压力造成和燃油运输全过程的制约；燃油定量控制和油泵定时执行控制能够更加灵便和随意。
相对性于别的燃油喷涌系统软件，高压共轨试验台在燃油定量和油泵定时执行层面推行全电子器件的和软性的控制；油泵规律性曲线图样子能够较为随意地调节；提升的、已可做到1800bar的油泵工作压力控制。