聚焦新型共轨喷油器试验台共轨系统的优势特性

  共轨喷油器试验台共轨系统中的喷油压力(pressure)柔性(Flexible)可调，对不同工况可确定所需的*佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能(xìng néng)。喷油器试验台在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；使用独立专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用；定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积。气动液压泵将较低的空气压力转换成高压油，即利用大面积活塞端的低气压产生小面积活塞端的高液压。可以代替手动或电动液压泵与锚索张拉机具、退锚机、锚杆拉力计或其他液压工具配套使用；）可以冲水，充油或填充化学介质。气体驱动压力范围为1-10bar。其工作原理类似于往复循环的增压器。其底部活塞由二位四通先导阀来控制。由电磁阀控制（control)喷油，其控制精度（精确度）较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转(revolve)范围(fàn wéi)内，循环（continue)喷油量变动小，各缸供油不均匀（jūn yún)可得到改善，从而减轻柴油机的振动（vibration）和降低排放。
  而共轨喷油器(Injector)试验台的共轨技术是指高压油泵(Deep well pump)、压力(pressure)传感器(transducer)和ECU组成的闭环系统(system)中，将喷射压力的产生和喷射过程(process)彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制（control)，使高压油管压力大小与发动机(Engine)的转速(Rotational Speed)无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统(chuán tǒng)柴油机的缺陷。喷油器试验台在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；使用独立专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用；定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨压力和电磁阀开启时间的长短。